Browse By

Tag Archives: การฟิตร่างกาย

เคล็ดลับผ่อนแรงบนแฮนด์แล้วใช้ขาหนีบถังแทน สำหรับขับจักรยานยนต์ในกีฬามอเตอร์สปอร์ต

เคล็ดลับผ่อนแรงบนแฮนด์แล้วใช้ขาหนีบถังแทน สำหรับขับจักรยานยนต์ในกีฬามอเตอร์สปอร์ต คือหนึ่งในเทคนิคที่ฟังดูเหมือนเล็กน้อย แต่พอทำได้จริงแล้วจะเปลี่ยนฟีลของรถทั้งคันแบบชัดมาก หลายคนที่เริ่มลงสนามใหม่ ๆ มักใช้มือรับทุกอย่างโดยไม่รู้ตัว ทั้งตอนเบรก ตอนเข้าโค้ง ตอนเปลี่ยนไลน์ หรือแม้แต่ตอนกลัว รถเลยออกอาการแน่น แข็ง และไม่ค่อยอยากเลี้ยวตามใจเรา ทั้งที่จริงแล้วสิ่งที่ควรช่วยพยุงร่างกายและยึดเราไว้กับรถมากที่สุดกลับเป็น “ขา” ไม่ใช่ “มือ” นี่เอง และในวันที่ไม่ได้อยู่บนแทร็ก หลายคนก็สลับไปดูความสนุกของโลกกีฬาและเกมผ่าน ยูฟ่าเบท เพื่อเติมอารมณ์ลุ้นกันต่อ แต่พอกลับมาที่สนามจริง เคล็ดลับนี้คือของจริงที่ช่วยให้คุณขี่ดีขึ้นแบบไม่ต้องแต่งรถเพิ่มเลยสักชิ้น ฟังเผิน ๆ มันเหมือนคำพูดแนวครูฝึกที่ชอบบอกว่า “ผ่อนมือหน่อย” หรือ “อย่าเกาะแฮนด์แน่น” จนบางคนแอบคิดในใจว่า โอเคครับครู แต่ถ้าไม่เกาะแล้วจะเอาอะไรอยู่ล่ะครับ? คำตอบคือ ใช้ขา ใช้แกนกลางลำตัว และใช้การจัดวางน้ำหนักให้ถูกต้อง แทนที่จะเอาน้ำหนักตัวไปกองอยู่ที่แฮนด์เหมือนกำลังจะวิดพื้นบนถังน้ำมัน เพราะในโลกของมอเตอร์สปอร์ต รถจะเลี้ยวดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อแฮนด์ถูกปล่อยให้ทำหน้าที่ของมันอย่างอิสระ นั่นคือเอาไว้ “สื่อสารกับล้อหน้า” ไม่ใช่เอาไว้ “รับน้ำหนักคนทั้งตัว”

ความปลอดภัยในการแข่งจักรยานยนต์ หัวใจสำคัญของความเร็วสองล้อ

เวลาเราพูดถึงความเร็ว เสียงท่อดัง ๆ และจังหวะเอียงรถเข้าโค้งสุดขอบ หลายคนจะนึกถึง “ความมัน” เป็นอันดับแรก ทั้งที่จริงแล้วสิ่งที่ยืนอยู่คู่กันตลอดก็คือ ความปลอดภัยในการแข่งจักรยานยนต์ นี่แหละ นักบิดทุกคนรู้ดีว่า แม้เราจะอยากเร็วแค่ไหน แต่ถ้าความปลอดภัยไม่ตามมาด้วย ความสนุกอาจจบลงแบบไม่น่ารักเอาได้ง่าย ๆ ทั้งในสนามและในชีวิตจริง แฟนมอเตอร์สปอร์ตยุคนี้ก็ไม่ได้มีแค่สายดูเฉย ๆ แต่มีทั้งสายวิเคราะห์ สายสถิติ และสายลุ้นผลที่ชอบเพิ่มระดับความตื่นเต้นเวลานั่งเชียร์หน้าจอ บางคนเปิดถ่ายทอดสดแล้วแอบเปิดหน้า ยูฟ่าเบท ไว้ข้าง ๆ เพื่อดูราคาต่อรองหรือทายผลแบบมีสีสันเพิ่มขึ้น แต่ไม่ว่าจะเชียร์แบบไหน แก่นสำคัญที่ทำให้เรซหนึ่งเรซสนุกโดยไม่รู้สึกผิดก็คือ การเห็นนักแข่งล้มแล้ว “ลุกได้” มากกว่าล้มแล้ว “จบเลย” ซึ่งทั้งหมดมาจากการให้ความสำคัญกับความปลอดภัยอย่างจริงจังของทั้งสนาม ทีมแข่ง และตัวนักบิดเอง บทความนี้เราเลยขอชวนมาดูแบบเต็มรูปว่า ระบบ ความปลอดภัยในการแข่งจักรยานยนต์ ทำงานกันยังไง ตั้งแต่ระดับโปรในโทรทัศน์ ไปจนถึงระดับสมัครเล่นที่เราเองอาจมีโอกาสได้ลงสนามบ้าง จะได้สนุกกับความเร็วสองล้อแบบที่หัวใจเต้นแรง แต่ไม่ต้องแลกด้วยความเสี่ยงแบบไม่จำเป็น ทำไมความปลอดภัยในการแข่งจักรยานยนต์ถึงสำคัญกว่าที่คิด หลายคนมองการแข่งมอเตอร์ไซค์ว่าเป็น